Trains du Sud Ouest

Fiche technique et photos de CC 72000...

FICHE TECHNIQUE :
Type de moteur diesel : AGO V 16 ESHR de S.A.C.M. (16 cylindres en V)

Type de transmission : électrique par alternateur à courant triphasé

Nombre d'engins construits : 92

Années de construction : 1967 à 1974

Masse en tonnes : 114

Puissance en kW : 2250

Vitesse limite en km/h : 140-160

Constructeur(s) : Alsthom et S.A.C.M.

Particularités : deux rapports de réduction PV 85 km/h et GV 140 ou 160 km/h. CC 72001 à 72016 et 17018 à 20 limitées à 140 km/h. La CC 72075 est équipée d'un moteur diesel Pielstick V 16 PA 6 V 280 ; cette locomotive est actuellement placée en R.D.

La CC 72055 bleue, en tête d'un train Lyon/Clermont Ferrand composé de voitures USI passe la gare d'Amplepuis - 03/1996 - Photo C. HESPEL.

La CC 72030 en livrée "multiservices" (livrée qui n'existe plus) stationne à l'annexe de Dijon Ville -11/1996 - Photo G. MOSER.

La CC 72010 en livrée Fret, au départ de Conflans-Jarny avec le train 1808 pour Paris Est - 08/2002 - Photo C. HESPEL.

La CC 72061, une des trois CC 72000 modifiées pour le TGVA, avec le TGV 8992 Les Sables d'Olonne/Paris, prés d'Olonne sur Mer - 07/2002 - Photo C. HESPEL.

Photo de la CC 72058 en livrée "En voyage", en gare de Lyon Perrache - 03/2004 - Photo G. MOSER.