C'est par Oberstdorf que le chemin du " retour " commence. C'est l'opérateur privé Alex qui exploite aux côtés de la DB cette relation régionale. La rame est tirée par une locomotive diesel de location de la société Dispolok numéro ER20-005 similaire aux 2016 Hercules des OBB. Nous quittons rapidement l'agglomération munichoise et le train commence à serpenter au milieu des belles montagnes bavaroises. A Immenstadt, le train doit rebrousser vers Oberstdorf ; c'est une autre locomotive diesel, l'ER20-006 qui assurera la traction dans l'autre sens, la première assurant toujours la traction en aidant sa sœur. La petite antenne à voie unique chemine au fond d'une vallée, traversant de jolis villages aux imposantes fermes. Nous ne restons que peu de temps au terminus de la ligne.

Après une correspondance à Immenstadt, nous rejoignons Lindau, puis Bregenz en Autriche. Une fois cette rapide incursion sur le réseau des OBB en automotrice 4020-111, nous rejoignons Lindau où nous avons un peu de temps libre. Dans le buffet de la gare, nous mangeons à nouveau des Würsten le tout arrosé de bière. Puis nous atteignons Friedrichshafen avec le VT 628-342 afin d'attraper la correspondance pour Basel Bad. Nous prenons le dessert ici avant d'embarquer dans le VT 611-047. En chemin, nous croisons quelques trains de marchandises, dont un tiré par la 232-592 ex DR. Nous pénétrons en territoire helvète aux confins de Schaffhausen, avant de retourner en Allemagne. Quelques kilomètres avant Basel Bad, nous rentrons à nouveau en Suisse. Quelques trains de fret traversent sans arrêt la gare derrière les vieilles 151 ou les récentes 185. Pour atteindre la gare SBB/CFF, nous prenons un ICE 1 en provenance de Berlin. La BB 20202 tire un train vers le triage de Müntzen ; c'est par une locomotive en voie de disparition que nous " reprenons contact " avec la France.

La 26163 en livrée " en voyage " assure la traction de notre TER 200 vers Mulhouse. Cette fois, c'est la dernière frontière. Nous sommes bien en France. Dans la cité sud alsacienne, un train de pèlerin allemand va s'élancer vers la ligne 4 derrière la 72157. Sa rame est composée d'une VU Corail et de sa rame d'agence allemande. Le 4278/9 arrive derrière 26144. C'est sans problème que nous trouvons une place parmi les neuf voitures du train. En cours de route, nous croisons l'Albert Schweitzer pour Stuttgart, bien en retard. Le trajet Mouchard - Lons le Saunier se déroule sous un bel orage. Passent Bourg en Bresse, Ambérieu et enfin les lumières de l'agglomération lyonnaises pointent au loin.

Perrache, terminus ! Je ne suis pas mécontent d'arriver enfin à la maison. Le voyage s'est bien passé, il faut maintenant faire développer les photos, mais aussi taper ce texte, et ça, ce n'est pas le plus marrant.

Grégory MOSER

• Le train 81004 München/Obertsdorf de la compagnie privée Alex (abréviation de Allgäu Express) en gare de Altstädten. A noter les deux machines, une en queue et une en tête, faute de matériel réversible- 10/2004 - Photo C. HESPEL.

[Sommaire]